華為與江淮共同推出的百萬級超豪華品牌尊界，正經歷成立以來最嚴峻的一次質量輿論考驗。據界面新聞10月8日報道，汽車垂直平台懂車帝當日發布制動測試視頻，三輛尊界V800在時速100公里至靜止的連續緊急制動中均出現制動踏板支架斷裂，分別發生在第三次、第四次和第二次制動。前兩輛測試車產於今年8月，第三輛產於9月；三車是否使用相同版本、相同供應商或同一批次踏板總成，目前尚不清楚。
其中，10月4日測試的第三輛車在首次制動中錄得最大踏板力1596牛，時速100公里至靜止制動距離為38.44米；第二次測試踏板支架斷裂，最大踏板力為1612牛。尊界聲明，制動系統已按照高於國家標準GB 21670—2025、GB 7258—2026以及行業標準QC/T 788—2018的要求完成全流程開發與驗證；自首批車輛交付以來，用戶實際使用中未發生制動踏板支架底座斷裂。尊界稱該測試為「非標準的極端測試工況」，同時表示將優化相關部件設計，為已交付用戶提供免費升級，並系統性復核設計驗證、試驗邊界和生產質量管理。懂車帝有關人員則表示，百公里剎車實驗並非極端工況，是汽車實測最基本科目之一，連續三次在同一位置出現相似斷裂，存在一定安全隱患。尊界尚未公布斷口分析、零部件批次和斷裂原因，也未說明升級零件將調整材料、結構還是生產工藝，以及涉及車輛和實施時間。同日，江淮汽車（600418.SH）收盤跌停，報24.72元，跌幅10.01%。此前，江淮汽車股價連續多個交易日上漲，並於9月30日發布股票交易異常波動公告。尊界V800於今年8月上市，售價76.6萬至101.6萬元，定位超豪華多用途乘用車（MPV），9月開始交付。國慶假期，華為常務董事、終端BG董事長余承東向霍英東集團行政總裁霍震寰交付一輛尊界V800。目前尊界未對已交付車輛實施召回。